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臺(tái)達(dá)伺服驅(qū)動(dòng)器報(bào)警AL289/AL285/AL249這都是些什么意思?
當(dāng)我們臺(tái)達(dá)伺服發(fā)生報(bào)警時(shí),你是不是在想:這是什么引起的報(bào)警?這下產(chǎn)線又得停半天?這可怎么辦呢?別急,中電自動(dòng)化這不是來給你送解決方案了嘛!還不快試試
故障代碼AL289:位置計(jì)數(shù)器溢位
Q1:位置計(jì)數(shù)器溢位
處理方案
A1:根據(jù)實(shí)際應(yīng)用情況以及絶對型運(yùn)轉(zhuǎn)總行程來設(shè)定適當(dāng)?shù)凝X輪比,避免回授計(jì)算溢位
A2:若是將P2.069.Z設(shè)定為1(開啟分度坐標(biāo)不溢位功能),請將P2.070[Bit 2]設(shè)定為1(溢位不警告)。
故障代碼AL285:軟件反向極限
Q1:回授位置超出軟件反向極限
處理方案
A1:軟件反向極限是根據(jù)回授位置來判斷。設(shè)定適當(dāng)?shù)臏p速時(shí)間可達(dá)到需求的效果,請參考參數(shù)P5.003的說明
故障代碼AL249:PR路徑編號(hào)超出范圍
A1:觸發(fā)的PR路徑編號(hào)大于99
處理方案
Q1:檢查PR是否跳躍至超出范圍的路徑
Q2:檢查PR寫法是否有誤
若以上問題沒有辦法解決,可以返回中電自動(dòng)化技術(shù)中心處理!
本文關(guān)鍵詞?:臺(tái)達(dá)伺服 中電自動(dòng)化